Vía del Aceite

Vía del Aceite
12/11/2017 - Vía del Aceite

No pedalees detrás mía porque puedo no guiarte; no pedalees delante mía porque podría no seguirte; pedalea a mi lado como los amigos eternos.

He andado muchos caminos, he abierto muchas veredas; he navegado por cien mares y atracado en cien riberas.

La Bici de Montaña en Villanueva Mesía

Pedalear en bici de montaña para disfrutar de la Naturaleza en un ambiente de amistad, es el objetivo principal de este grupo de amigos y amigas amantes y entusiastas de este deporte.

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ÚLTIMA HORA: 12 de Noviembre, domingo, Vía del Acéite, de Jaén a Lucena, ruta extra y oficial de la Peña.

Actividad recomendada por la Peña

Actividad recomendada por la Peña
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sábado, 18 de noviembre de 2017

Cijuela-La Zahora-Ochíchar-Cacín-El Turro-Cijuela


Con esta ruta circular que tiene su principio y fin en el área de servicio El Molino de Cijuela, nos adentramos de lleno en tierras de El Temple, pasando por parajes insólitos con restos de edificaciones que en tiempos no muy pasados, se nos antoja tuvieron considerable grandeza y esplendor.


Salimos de Cijuela cruzando sobre la A92 usando la pasarela existente, para tomar el carril que se dirige al Cerro del Bordonar, coronado con un vértice geodésico (660 m), en el que hacemos nuestra primera parada para disfrutar de la panorámica allí existente. Luego nos desplazamos lo justo para ver la torre-atalaya mora de El Bordonar, de la que ya queda apenas unos restos de sus paredes.


Seguimos el camino subiendo hasta el siguiente vértice geodésico, el de Romerales (740 m) y de vuelta al ritual de contemplar extasiadamente las tierras que nos rodean.

A partir de ahora tomamos la vereda de Chimeneas, subiendo y pasando por el cortijo de Vista Alegre situado entre olivos, almendros y unos espectaculares chaparros, luego pasamos por las cercanías del Cortijo del Ángel, para dirigirnos a, la hoy en ruina, cortijada de La Zahora, uno de esos lugares que imaginamos otrora de gran esplendor, gran cantidad de gente, niños correteando y afanosos agricultores, todos ellos salvaguardados por las sufridas y laboriosas mujeres. Un lugar muy adecuado para tomarse un avituallamiento en silencio, meditando y reflexionando, como esperando que suenen gritos de fantasmas de gente que pudiera asomar al revolver de una esquina.


La ruta sigue hacia otra gran cortijada, en pleno rendimiento, totalmente en uso, se trata de Ochíchar. Blanqueada, reluciente, en plena efervescencia de trabajo, un claro contraste con la anterior.

Usando el trazado de la antigua carretera, nos metemos en el barranco del Liajero, que en pronunciado descenso nos lleva de lleno a la quieta población de Cacín.


Toca ahora avanzar por el valle del rio Cacín hasta el Contraembalse de los Bermejares, inmersos ocasionalmente en espectaculares choperas en las que el otoño ha pintado de anaranjados colores. Siempre es un deleite atravesar estos sitios arbóreos, pero en esta época del año, la estación lo eleva a cotas de especial atractivo.


Pronto llegamos al asfalto, se trata de la comarcal GR-131, que acompaña al prácticamente vacio canal que viene del contraembalse. Otras veces lo hemos visto plenamente lleno, ahora menos de una cuarta de agua ocupa su suelo y es que la sequía sigue mostrtando su más duro rostro. Un zorro asustado corretea por el lecho, buscando salida imposible. Por desgracia, no podemos hacer nada para rescatarlo.


Entre pinos, llegamos a las puerta del anejo de Moraleda, conocido como El Turro, para enfrente de la emblemática roca del Niño del Turro, recargar agua en el hilillo de la fuente que allí hay. Dejamos la carretera para acometer una fuerte subida que nos lleva al corazón de El Turro y salir subiendo hasta la Era del Tolo, final de los Tablazos de Moraleda.

Toca ahora llanear por el secano, entre olivos, almendros e instalaciones inmensas de placas solares, para pasar primero junto al polvorín y seguir bajando, ahora por asfalto. Antes de su finalización, lo abandonamos, tomando un carril que gira a la derecha y, siempre entre olivares y esparraguerras, adentrarnos en el barranco de las Molineras y de las Chozas, hasta llegar a la entrada de Trasmulas.


Nos desviamos ahora, tomando el carril de servicio de la A-92, dirección Granada, para acercarnos rápidamente hasta Láchar, escoltada por su espectacular castillo. Desde aquí y bordeando Láchar, llegamos hasta el punto final de ruta, el área de servicio de El Molino en Cijuela.
Han sido más de 60 kms rompepiernas, de contínuos sube y baja, de campo a través y de hermosas panorámicas. Todo el esfuerzo bien ha valido la pena, algo que es justo agradecer a nuestro gran guía: José Emilio.

Datos de la ruta:
- 5 bikers.
- Recorrido: 60,71 kms. Circular.
- Dificultad: Media. Índice IBP 48. Ver todos los datos IBP aquí>>> 
- Acumulado: 870 m subiendo; 785 m bajando.
- Tiempo en movimiento: 4h 34 min; tiempo total: 5 h
- Media: 13,8 kms/h

Perfil y track de la ruta:

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domingo, 12 de noviembre de 2017

Vía Verde del Acéite: De Jaén a Lucena

Ya había ganas en la Peña de hacer esta ruta clásica de la bici por tierras andaluzas. Nada más y nada menos que recorrer los 100 kms que separan Jaén de Lucena, pedaleando por el trazado del antiguo ferrocarril que serviría para mover el aceite, ese oro líquido que es la vida de esta tierra.

Para adentrarnos en este mar de olivos, hemos tenido que desplazarnos en autobús (Ilurcotrans) desde Villanueva Mesía hasta el punto de inicio de la Vía Verde en Jaén, instalaciones deportivas de Las Fuentezuelas (km.0).

Un día frio, de este otoño atípico que estamos sufriendo, sin lluvia, y seco, seco, pero con un cielo limpio, soleado que, junto con el esfuerzo del darle al pedal-pedal, hizo que la tarea de navegar por el inmenso mar de aceite haya sido toda una delicia.


Salimos de Jaén (Km.0) a algo más de las 9 h para tomar a buen ritmo y sana camaradería los primeros kilómetros por un carril en bastante buen estado que atraviesa puentes y túneles iluminados y que nos llevaron consecutivamente hasta Torredelcampo, Torredonjimeno y hasta la Estación de Martos (km.23), nuestra primera parada para un rápido avituallamiento.


Continuamos la ruta para afrontar ahora el siguiente tramo que pasa consecutivamente por la Estación de Alcaudete, para dejar provincia de Jaén entrando en la de Córdoba usando el impresionante viaducto que supera el profundo barranco que ha excavado el rio Guadajoz (km.55).
 
La via verde pasa también junto a zonas de alto interés natural y ecológico, como la Laguna Honda, la laguna del Conde, la cola del Embalse de Vadomojón y sobre todo la Laguna del Salobrar. Al momento de nuestro paso, unas están con agua, pero la mayoría, por desgracia, están totalmente secas. Existen interesantes paneles informativos y unos miradores sobre el terreno que ponen un atractivo punto en el camino.


 Finalmente llegamos a la populosa Estación de Luque (km. 65). En este lugar existe un área de descanso perfectamente habilitada, así como bar y restaurante, algo que aprovechamos debidamente para tomar ricos bocatas, frutos secos y fruta, agua y otros líquidos que nos recargan la energía y nos animan a afrontar lo que queda del recorrido.
Es un rato agradable de los que hay que saber disfrutar en sana armonía, y eso hicimos.

Pronto volvemos a la vía, ya que hay que superar el último tramo que encontramos algo diferente a lo visto hasta ahora, ya que aunque seguimos inmersos en el sempiterno mar de olivos, nos acercamos paulatinamente al término de Zuheros, que vemos aparecer extendido sobre la sierra, casas blancas colgadas sobre los riscos, destacando entre todo ello el antiguo castillo. Esa cercanía a la Sierra de Zuheros, hace que el paisaje cambie, se nota más húmedo, con una vegetación más variada. Hay más tonos de verde y eso siempre es de agradecer.

A buena marcha pasamos junto al apeadero de Zuheros (km. 72) y pronto llegamos a la Estación de Doña Mencía (km.75). Hay mucha gente paseando por la vía, disfrutando de ella, el sol de la tarde invita a caminar y la gente sale bulliciosa a sentir el calor natural vespertino que poco a poco va desapareciendo.

Más adelante llegamos al área de descanso de la Estación de Cabra (km.88), amplia, bien provista de mesas y sobre todo de una fuente de agua fresca y deliciosa que nos viene estupendamente. También tenemos un divertido momento viendo y posando junto a espectaculares máquinas y vagones del antiguo tren de la RENFE que circuló por estos parajes. Y es que al final, somos como niños y eso de subirse al tren y toquetear esos monstruos de acero es algo que hacemos con especial reverencia y atractivo.

Damos el último tirón, nos volvemos a sentar doloridos sobre el sillín de la bici y exigimos un último esfuerzo a las cansadas piernas para finalmente llegar hasta la Estación de Lucena (km.100), antes de las 18 h, punto de llegada de nuestro recorrido, algo que hacemos, como suele ser habitual cansados, pero sumamente llenos de alegría al grito de ¡¡¡prueba superada.!!!


Datos de la ruta:
- Bikers: 18; acompañantes: 7 + Carlillos Junior.
- Recorrido: 100 kms. Lineal.
- Itinerario: Jaén, Torredelcampo, Torredonjimeno, Martos (avituallamiento), Estación de Alcaudete, Límite provincial rio Guadajoz, Estación de Luque (aviuallamiento), Apeadero de Zuheros, Estación de Doña Mencía, Estación de Cabra, Estación de Lucena.
- Dificultad: Difícil, con trazado muy bueno y cuidado, perfectamente señalizado. Perfil constante, sin grandes desniveles. Índice IBP 47. Ver más datos IBP aquí>>>
- Tiempo en movimiento: 6 horas 7 minutos; Tiempo detenido: 1 h 51 minutos.
- Acumulado: 489 m subiendo; 547 m bajando.
- Velocidad media: 16,42 kms.

Perfil y track de la ruta:

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sábado, 8 de julio de 2017

V Perimetral Nocturna Moraleda 2017

Un año más nos hemos reunido en Moraleda de Zafayona para celebrar su ruta nocturna "La Perimetral", algo que viene siendo ya un auténtico acontecimiento, una fiesta nocturna que celebramos con la bici de montaña.


Casi 200 bikers nos dimos cita en el recinto ferial de Moraleda, donde fuimos recibidos por la organización, perfecta, conseguida por la Peña MTB Moraleda Bike-Los Terrizos, junto con voluntarios de la Concejalía de Deportes y la policia Local del Ayuntamiento de Moraleda.


Apenas pasada la puesta de sol, con las primeras luces de una inmensa luna llena, empezamos a pedalear para recorrer las calles de Moraleda, y pronto, pasando por la Iglesia Parroquial y El Caño, tomar el carril de la Presa de Derivación del rio Cacín hasta llegar al cortijo de Los Lujanes.
A partir de este punto seguimos el rio Cacín hasta las inmediaciones de la localidad de Villanueva Mesía, cruzando el Cacín y la carretera local, para entrar de lleno en la gran finca de El Regidor.


Toca subir por El Regidor hasta la Casilla de Mariven, desviándonos a la izquierda y por un carril muy mal conservado por las rodadas de tractores y remolques llegar hasta el paraje de Barandilla, para junto a un gran nogal girar a la izquierda y apenas 100 metros volver a girar a la derecha para en sube y baja llegar hasta la zona de Dos Casas y la Pantaneta, donde volvemos a desviarnos a la izquierda para bordear la explotación ganadera de El Regidor y llegar finalmente al anejo de El Loreto, lugar elegido por la organización para obsequiarnos con un magnífico avituallamiento basado en fruta, pastas y dulces, así como bebidas isotónicas y agua fresquita.


Desde El Loreto tomamos el carril que conduce hasta el Cortijo Piloto en la vía de servicio de la A92, desviándonos a la derecha para atravesar con todas las precauciones el puente sobre la autovía y tomar de nuevo el carril de servicio dirección Granada. A unos 600 metros nos desviamos por un carril junto a la cortijada de El Chaparral, hasta llegar al Camino del Chaparral , en donde volvemos a girar a la izquierda, para ir primero llaneando y luego en fuerte subida girando levemente a la derecha llegar al carril de servicio del Canal Cacín que ya no abandonamos hasta llegar de vuelta a Moraleda.


El final de la ruta es en la Piscina Municipal, en donde somos agasajados con un riquísimo bocadillo de jamón con aceite del terreno, que a estas horas sienta de maravilla. Unas cervezas y amistosa charla con los colegas de pedaleo, ponen un excelente punto final de ruta.


Gracias a todas las personas e instituciones que han hecho posible semejante velada de puro y buen ciclismo. ¡Nos vemos en la próxima!

Datos de la ruta:
- Bikers: unos 200 aproximadamente.
- Recorrido: 37,1 kms.
- Grado dificultad IBP: 23. Ver más datos IBP aquí>>>
- Acumulado 582 m subiendo.
- Duración: 2h 31 min en movimiento.
- Media: 14,7 kms/h

Perfil y track de la ruta:

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lunes, 24 de abril de 2017

La Hiponova en el recuerdo


No podíamos perder estos datos históricos:
Señalización fija de la Hiponova
Desde que se diseñó el trazado de la Hiponova, fue nuestro empeño el conseguir una señalización fija que permitiera recorrer sin problema toda la ruta. Gracias a la colaboración del Ayuntamiento de Villanueva Mesía, que impulsó el proyecto de señalización y buscó y aportó fondos para su financiación, se consiguió la señalización fija homologada de todo el recorrido, que fue inaugurada el 1 de Mayo de 2005, durante la realización de la V edición de la Hiponova. Ahora es nuestra tarea el conservarla y mantenerla, para el disfrute de ciclistas de montaña y de senderistas. 

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